Doanh thu tăng 17,5%, chi phí tăng 26%

F1, vốn đang khó hấp dẫn các nhà đầu tư, càng trở nên kém hấp dẫn hơn khi nhà ĐKVĐ Mercedes công bố tình hình tài chính của mình trong năm 2014. Giành cả chức vô địch cá nhân (Lewis Hamilton) và đồng đội, nhưng trong năm ngoái, đội đua F1 nước Đức đã bị lỗ tới 76,9 triệu bảng (tương đương 117 triệu USD).

Thống trị làng F1 khiến nguồn thu của đội Mercedes tăng đáng kể, nhưng nó chẳng đáng gì so với tốc độ “đốt tiền” trong cuộc đua đến chức vô địch. Thu nhập của Mercedes F1 tăng từ 125,2 triệu bảng (190 triệu USD) năm 2013 lên 146,9 triệu bảng (223 triệu USD) năm 2014. Nguyên nhân chính đến từ việc tăng thu nhập từ tài trợ và tiền thưởng theo thành tích năm 2013.

Tuy nhiên, chi phí của đội này còn tăng mạnh hơn, từ 190,7 triệu bảng (290 triệu USD) lên 240,2 triệu bảng (365 triệu USD). Nguyên nhân chính là tiền thưởng khi giành thành tích ngoài mong đợi trong năm ngoái. Đồng thời, chi phí vì thay đổi điều lệ kỹ thuật, đặc biệt là việc đưa vào động cơ turbo, cũng là yếu tố đáng kể.

Nhân sự của Mercedes (chỉ tính đội F1, chưa kể các bộ phận liên quan như trung tâm nghiên cứu, đơn vị làm động cơ…) cũng tăng từ 663 người năm 2013 lên 765 người năm 2014. Tiền lương của họ cũng tăng tương ứng từ 49,7 triệu bảng (75,6 triệu USD) lên đến 65,2 triệu bảng (99,1 triệu USD). Được biết, với chức vô địch kép năm ngoái, mỗi thành viên của đội này được thưởng ít nhất 10.000 bảng (hơn 16.000 USD).

Như vậy, khoản lỗ sau thuế của đội Mercedes đã từ 51 triệu bảng (77,5 triệu USD) năm 2013 đội lên 76,9 triệu bảng (117 triệu USD). Điểm tích cực duy nhất trong báo cáo này là chỉ số số tiền bỏ ra cho một điểm số của Mercedes tiếp tục giảm.

Năm 2012, để kiếm được một điểm, Mercedes phải chi tới 1 triệu bảng (1,5 triệu USD). Con số này giảm xuống lần lượt 530 ngàn bảng (806 ngàn USD) và 355 ngàn bảng (540 ngàn USD) trong năm 2013 và 2014. Theo ước tính, con số mà Red Bull bỏ ra trong những mùa giải họ vô địch F1 trước đó là 397 ngàn bảng (604 ngàn USD). Tuy nhiên, chỉ số năm 2014 của Mercedes giảm đáng kể một phần vì Grand Prix cuối cùng tại Abu Dhabi có số điểm gấp đôi thông thường.

Còn lâu mới hết lỗ

Trong năm 2015, nguồn thu của Mercedes sẽ tăng đáng kể nhờ tăng tiền thưởng từ thành tích vô địch năm 2014. Nguồn thu từ tiền tài trợ có thể sẽ tiếp tục tăng nhưng với biên độ vừa phải.

Về mặt chi phí, Mercedes sẽ giảm được một phần chi phí động cơ nhờ sự ổn định trong điều lệ, cũng như việc họ mới ký được hợp đồng cung cấp cho đội Manor. Tuy nhiên, quỹ lương của họ lại sẽ tăng mạnh bởi hợp đồng mới của siêu sao Lewis Hamilton. Với phong độ tốt như hiện tại, riêng lương thưởng của Hamilton trong mùa giải tới đã có thể lên đến 50 triệu USD. Điều đó có nghĩa là Mercedes còn lâu mới hết lỗ.

LONG NGUYỄN

102Từ năm 2013 đến 2014, nhân sự của đội đua F1 Mercedes đã tăng 102 người, từ 663 lên 765.