Với đa số những người đam mê xe mô tô phân khối lớn với hộp số và bộ ly hợp cơ (côn tay), vẫn có nhiều “biker” yêu thích sự nhàn nhã, êm ái hay tiện lợi khi điều khiền những chiếc xe tay ga. Tuy vậy, đa số các mẫu xe tay ga trên thị trường lại được trang bị động cơ khá nhỏ, không phù hợp lắm cho những chuyến đi đường trường với yêu cầu sức mạnh tương đối tốt đi kèm hệ thống an toàn không thua kém các mẫu xe phân khối lớn truyền thống.

Công nghệ luôn phát triển và xe mô tô cũng không phải là ngoại lệ. Yêu cầu về một chiếc xe đủ mạnh nhưng phải đầy tiện dụng, vận hành đơn giản và có tư thế ngồi thoải mái đã hối thúc các nhà sản xuất phải nghiên cứu ra các mẫu xe thích hợp đáp ứng thị trường.

Đó chính là lý do ra đời của Honda Silver Wing GT 600 hay BMW 600 GT. Hiện đại hơn, có thể nhắc đến chiếc Honda VFR1200 với hộp số ly hợp kép tương tự như xe hơi với 2 chế độ sang số là tự động và dùng nút bấm điện tử.

Honda Silver Wing ra đời năm 2001 dành cho thị trường Nhật, châu Âu và Mỹ. Chiều dài 2.285mm, rộng 770mm và cao 1.430mm, khoảng cách gầm 135mm, chiều cao yên 730 mm. Thiết kế cho hai người thoải mái, với cục chắn yên giúp không bị mỏi lưng trên những hành trình dài.

Động cơ là loại bốn thì với 2 xi-lanh song song có tổng dung tích 582 phân khối sử dụng trục cam kép DOHC với 4 van nạp/xả trên mỗi xi-lanh và làm mát bằng dung dịch. Nhờ vậy, Silver Wing GT 600 có công suất 50 mã lực tại vòng tua máy 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 55Nm tại vòng tua máy 5.500 vòng/phút.

Sức mạnh này đủ giúp cho bạn tự tin khi vượt các xe cùng chiều trên xa lộ và duy trì tốc độ cao tương đối nhàn nhã, không cần phải “ép ga” quá nhiều.

Xe sử dụng hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI, với mức tiêu thụ nhiên liệu theo công bố của nhà sản xuất ở mức 3,3 lít/100 km. Khả năng tăng tốc của Silver Wing 600 GT từ 0 lên 100 km/h là 8 giây, tốc độ tối đa 170 km/h.

Hệ thống giảm xóc trước có dạng ống lồng với đường kính 41mm cùng hành trình 119mm, đĩa phanh cỡ 276mm với kẹp phanh có 3 piston tích hợp hệ thống chống bó cứng ABS và kết hợp trước/sau CBS. Giảm xóc phía sau là loại có thể điều chỉnh với 5 mức độ cùng hành trình 114mm.

Nhằm phục vụ tốt nhất cho các chuyến hành trình dài, cốp xe tiêu chuẩn có dung tích lên đến 54,3 lít, người dùng cần thêm không gian có thể trang bị bổ sung đôi thùng mỗi bên và phía sau yên xe hành khách.

Hộp số V-Matic. Lốp trước cỡ 120/80R14, lốp sau 150/70R13 cùng hệ thống thắng đĩa trên cả hai bánh. Với bình xăng dung tích 16 lít, xe có tổng trọng lượng 249kg. Khoang hành lý dưới yên xe đủ chứa 2 mũ bảo hiểm cỡ lớn, ngoài ra 2 hộc chứa đồ nhỏ được bố trí phía dưới tay lái.

KHOA NGUYỄN