Thế giới F1 đã thay đổi rất nhiều trong vòng 2 năm qua, đặc biệt là sau khi động cơ Hybrid V6 được đưa vào sử dụng. Thiết kế mới với dung tích nhỏ hơn đã tiết kiệm một khoản không nhỏ cho các đội đua.

Theo số liệu của Business Book GP, các đội tham dự F1 đã chi khoảng 2,6 tỉ euro cho các chi phí khi tham dự giải đấu. Mercedes, Ferrari, Red Bull và McLaren là những đội chi nhiều tiền nhất. 

Chiếc xe của Mercedes tỏ ra vượt trội so với những đối thủ khác

Tất nhiên, các con số chỉ mang tính tham khảo bởi tính chất đặc thù (một số khoản chi mà các đội không tiết lộ) của thế giới đầy bí mật như F1. Dù sao, dữ liệu của Budget Book GP cũng cung cấp một góc nhìn thú vị khác cho NHM về khả năng đầu tư của các đội đua.

Thống kê của Budget Book GP tính số tiền mà đội đua bỏ ra để giành được 1 điểm trên BXH đội đua năm 2015. Xét theo tiêu chí đó, không bất ngờ khi vị trí số 1 thuộc về Mercedes với hơn 650.000 euro/1 điểm số. Dù là đội tiêu tiền nhiều thứ 2 (467.400.000 euro) nhưng bù lại, đội đua nước Đức cũng kiếm về 703/817 điểm tối đa, đứng đầu trên BXH các đội đua và cụ thể là chức vô địch của Lewis Hamilton và Á quân Nico Rosberg.

Chức vô địch thứ 2 liên tiếp của Lewis Hamilton là minh chứng rõ ràng nhất về sức mạnh của Mercedes

2 vị trí tiếp theo thuộc về Williams và Force India, những đội đều đang sử dụng động cơ do Mercedes cung cấp. Ferrari xếp thứ 4. Đây là bước tiến so với vị trí thứ 6 của đội đua nước Đức ở mùa giải năm ngoái. Năm 2015 là mùa giải đáng quên với Red Bull khi là đội đổ vào F1 nhiều tiền nhất nhưng hiệu quả chẳng đáng bao nhiêu (mất hơn 2,5 triệu euro/1 điểm).

McLaren đang dần mất niềm tin vào nhà cung cấp động cơ Honda sau mùa giải đáng thất vọng

Trong khi đó, thất vọng nhất phải là McLaren. Sau khi hợp tác với nhà cung cấp Honda, những chiếc xe do Jenson Button và Fernando Alonso điều khiển liên tục gặp vấn đề. Việc kết thúc ở vị trí thứ 9 trên BXH đội đua là thành tích kém cỏi nhất của họ trong vòng 35 năm. Không cần phải nói thêm, họ chính là đội lãng phí nhất trong làng F1 khi đầu tư 465 triệu euro nhưng chỉ giành có 27 điểm (hơn 17 triệu euro/1 điểm số).

Qua trường hợp của McLaren có thể thấy, không phải cứ nhiều tiền là sẽ thành công tại F1. Ngoài ra, những đội đua có ngân quỹ không thực sự sung túc vẫn có thể tìm được chỗ đứng nếu biết cách hợp tác và đầu tư hợp lí.