Không như năm ngoái, khi mà Pirelli chỉ định 1/2 trong tổng số 110 bộ lốp mà các đội đua được sử dụng trong 3 phiên chạy thử ở Jerez và Barcelona, mùa giải năm nay, với 35 bộ lốp ở mỗi phiên chạy thử, các đội đua sẽ được toàn quyền lựa chọn 33 bộ, 2 bộ còn lại (loại lốp trung gian và loại lốp đường ướt) là những loại bắt buộc.

Đây là bước tiến lớn, sau khi quy định về lốp xe cho mùa giải 2016 đã được nới lỏng hơn. Khi đó, mỗi đội đua sẽ có thể sử dụng đến 3 loại lốp khác nhau cho những chặng đua trong năm nay.

Pirelli cũng sẽ mang tới loại lốp ultrasolf (cực mềm) mới nhất sẽ chính thức được dùng ở mùa giải tới, không giống như những gì mà loại lốp này đã được thử nghiệm ở Grand Prix Tây Ban Nha 2015 nhưng chưa cho thấy dấu ấn nào đáng kể.

Rất có thể, Monaco GP sẽ là chặng đua đầu tiên sử dụng loại lốp ultrasolf có màu tím này. Khi đó, các đội đua sẽ có thêm một lựa chọn nữa về lốp mềm, sau loại lốp super-solf (siêu mềm) quen thuộc.

Hai phiên chạy thử trước mùa giải mới sẽ diễn ra trong 4 ngày, từ 22/02 đến 25/02 tại trường đua ở Barcelona.