Mới đây, chiếc super-bike Honda CBR1000RR ABS 2017 vừa được một đơn vị nhập khẩu tư nhân tại Sài Gòn đưa về, chiếc xe được nâng cấp nhiều hệ thống an toàn với động cơ 4 xi-lanh, 189 mã lực.

Phiên bản nâng cấp của chiếc super-bike được điều chỉnh đôi chút về ngoại hình làm bắt mắt hơn, đặc biệt ở cụm đèn pha LED nhỏ gọn. Động cơ 999 phân khối DOHC bốn xi-lanh thẳng hàng, công suất tối đa 189 mã lực tại vòng tua máy 13.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 116Nm tại vòng tua máy 11.000 vòng/phút. 

CBR1000RR 2017 mới có trọng lượng nhẹ hơn nhiều so với phiên bản cũ, động cơ mạnh mẽ hơn, công nghệ hiện đại hơn Traction Control, ABS, QuickShifter lên và xuống, 5 chế độ chạy, tay ga điện, cùng hàng loạt những chi tiết thừa hưởng từ siêu xe moto RC213V-S của Honda. Cùng soi chi tiết CBR1000RR 2017.

So với đối thủ trực tiếp, Honda CBR1000 RR 2017 có công suất thấp hơn Kawasaki ZX-10R 2016 - mẫu xe có sức mạnh 197 mã lực. Tuy nhiên, CBR1000RR 2017 có trọng lượng 195 kg, nhẹ hơn ZX-10R khoảng 9 kg và mô-men xoắn của chiếc Kawasaki ở mức 113 Nm.

Chiếc xe có màu sơn đỏ với logo phiên bản kỷ niệm 25 năm của Honda, mẫu xe này còn được trang bị hệ thống phanh hàng hiệu Brembo, kết hợp hệ thống chống bó cứng phanh trên cả hai bánh. Giảm xóc Ohlins Smart EC mới điều khiển bán tự động cho chiếc xe vận hành êm ái hơn.

Công nghệ hỗ trợ điện tử mới có mặt trên mẫu xe superbike 2017 gồm 9 chế độ kiểm soát lực kéo HSTC bao gồm cả hệ thống trống trượt và kiểm soát bốc đầu, hệ thống phanh bằng động cơ SEB và hệ thống kiểm soát chế độ vận hành động cơ RMSS. Ngoài ra, với các chế độ lựa chọn đua hoặc thể thao, hệ thống hỗ trợ sang số nhanh trang bị tiêu chuẩn với 3 chế độ lựa chọn. 

Honda CBR1000RR 2017 được showroom Trần Nam Motor Sport đưa về Sài Gòn, hiện vẫn chưa rõ mức giá cụ thể của chiếc xe này.