Châu Lâm Dương - một người chơi xe danh tiếng tại Tp.HCM sẽ mang cặp đôi Honda SH150i và Exciter 135 độ lên tới hàng tỉ đồng đến với Thủ đô vào những ngày tới đây.

Vị chủ nhân này sở hữu khá nhiều chiếc xe danh tiếng trong giới chơi xe Việt Nam như BMW S1000RR, Honda Valkyrie Rune 1800 hay Kawasaki Z1000. Ngoài motor phân khối lớn, anh Châu Lâm Dương còn có đam mê độ những chiếc xe máy cỡ nhỏ hơn như Yamaha Exciter 150 hay mới đây nhất là Honda SH150i đời 2011.

Để tham gia một sự kiện của cộng đồng sử dụng xe Honda SH tại Hà Nội, biker người Tp.HCM đã không ngần ngại mang hai chiếc xe độ "con cưng" ra Hà Nội nhằm tham gia và khích lệ chương trình này. Nổi bật nhất, có lẽ phải kể đển chiếc Honda SH150i phiên bản nhập khẩu từ Ý đời 2011 mang biển "ngũ quý" 2, chiếc xe này đã có một thời gian làm hao tổn không ít giấy mực của báo giới khi được tùy biến và thiết kế lại một cách vô cùng độc đáo và mới mẻ.

Cụ thể hơn, chiếc xe tay ga này được chủ nhân trang bị hàng loạt món đồ chơi "hàng hiệu", được chia sẻ từ motor phân khối lớn như cặp phuộc trước hành trình ngược (Up-size-down) của Ohlins với đường kính lên đến 43 mm. Cùng với đó, chảng ba phía trước của chiếc Honda SH150i cũng được độ lại để phù hợp với món đồ chơi đắt giá này.

Nổi bật nhất trên chiếc xe có lẽ là dàn chân trước với cặp phanh đĩa kép cỡ lớn đi kèm cùm phanh Brembo. Trên phuộc trước còn có thêm cặp đèn LED để tăng khả năng chiếu sáng cho chiếc Honda SH150i. Trong khi đó, phía sau của chiếc xe được trang bị phuộc ống lồng của Ohlins và hệ thống ống xả Akrapovic, cổ ống xả và cặp mâm được áp dụng công nghệ xi và điện phân, mang lại màu sắc xanh độc đáo.

Chiếc xe còn lại là Yamaha Exciter 150 đeo biển số "ngũ quý 1", từng dễ dàng vượt qua 19 chiếc Exciter khác và đoạt giải nhất tại cuộc thi bình chọn những chiếc Exciter độ đẹp trong ngày hội Y-Motor Sport do Yamaha Việt Nam tổ chức hồi tháng 7/2016. Bản độ này mang đậm âm hưởng thể thao hay những chiếc xe từ đường đua MotoGP.

Chi phí để hoàn thiện chiếc Exciter độc nhất vô nhị này là khoảng 1 tỉ đồng, cũng dễ hiểu khi có thể "đếm" qua loạt đồ chơi "hàng hiệu" xuất hiện trên chiếc xe như bộ la-zăng có kích thước 17 inch, lốp xe lớn như xe đua với kích thước 190/50 (lốp sau) và lốp trước là 120/70. Tay lái mang thương hiệu Rizoma, cụm phanh tay và con của Brembo, trợ lực Apido Racing. Hệ thống giảm xóc sau và phuộc trước của xe mang thương hiệu Ohlins, phía trước sử dụng kẹp phanh kép từ Brembo.

Hai chiếc xe sẽ xuất hiện ở ngày hội của một câu lạc bộ những người sử dụng xe SH vào ngày 04/6 tới tại Hà Nội.