Chỉ trong sáu tháng đầu năm, kết quả kinh doanh của Porsche đã đạt 2,1 tỷ euro, tăng 16%. Doanh thu tăng 8% đạt 11,8 tỷ euro - một con số rất ấn tượng.

Lợi nhuận của công ty đạt 18,1% (6 tháng cùng kỳ năm trước là 16,8%), trong khi đó số lượng xe được giao tăng 7% tương đương 126.497 chiếc xe. Số lượng lao động của công ty tăng 12% đạt 29.280 nhân viên.

Chủ tịch Hội Đồng Quản Trị của Porsche AG, ông Oliver Blume, cho biết: “Ưu tiên hàng đầu của Porsche là có được những khách hàng đầy nhiệt huyết, và tạo ra việc làm ổn định cho người lao động. Kết quả kinh doanh tăng trưởng mạnh mẽ đã hình thành nên một nền tảng vững chắc cho tương lai. Porsche tin tưởng vào những mẫu xe thể thao hấp dẫn đầy đam mê – bao gồm những mẫu xe 911 GTS, 911 GT3, 911 Turbo S Exclusive và 911 GT2 RS – và các công nghệ tương lai như sử dụng các động cơ điện plug-in hybrid và công nghệ di động điện.”

Ông Lutz Meschke, Phó Chủ Tịch kiêm Thành Viên Hội Đồng Quản Trị phụ trách Tài chính và Công nghệ Thông tin tại Porsche AG, nhấn mạnh rằng chiến lược phòng ngừa rủi ro tiền tệ dài hạn và tổ chức có hệ thống với cấu trúc tối ưu hóa chi phí ở những bước tiếp theo chính là cơ sở cho kết quả kinh doanh tích cực. Tuy nhiên, ông cho rằng kết quả tăng mạnh trong nửa đầu năm nay khó có thể duy trì trong tương lai.

Ông Meschke chia sẻ thêm: “Chúng tôi thấy được lợi nhuận từ việc đầu tư đáng kể vào quá trình phát triển mẫu xe thể thao đầu tiên chạy hoàn toàn bằng điện của Porsche và việc mở rộng nhà máy sản xuất tại Zuffenhausen khi dòng xe Mission E được bán ra vào cuối thập kỷ này.” Porsche đang đầu tư 1 tỷ euro cho dự án Mission E và tạo ra hơn 1.200 việc làm mới. Ngoài ra, nhà sản xuất xe thể thao đang đầu tư thêm hàng trăm triệu euro vào các công nghệ tương lai và động cơ điện plug-in hybrid. Ông Meschke tiếp tục: “Đó là một thách thức lớn, cùng một lúc, chúng tôi vừa phải quản lý khoản đầu tư đáng kể trong khi vẫn phải tiếp tục duy trì mức lợi nhuận cao của mình.”

Trong năm tài chính 2017 này, với điều kiện tỷ giá hối đoái ổn định, ông Blume và ông Meschke hy vọng kết quả hoạt động cuối năm sẽ tăng trưởng nhẹ so với mức cao của năm ngoái. Ngoài ra, Porsche sẽ tiếp tục đạt được mục tiêu chiến lược của mình với lợi nhuận hoạt động tối thiểu là 15%.

Trong cuộc thảo luận gần đây nhất về nhiên liệu diesel, Porsche tuyên bố sẽ chịu hoàn toàn trách nhiệm đối với tất cả khách hàng liên quan. Porsche không tự phát triển hoặc sản xuất các động cơ diesel.