Theo nguồn tin của Goal, một phái đoàn của Barca được dẫn đầu bởi Phó Chủ tịch Manel Arroyo và Giám đốc thương mại Francesc Calvo đã bay sang Doha hồi giữa tuần để đàm phán với hãng hàng không nổi tiếng nhất Qatar xung quanh chuyện gia hạn hợp đồng tài trợ thêm 4 năm nữa. Trước đó, Barca muốn cân bằng kỷ lục tài trợ áo đấu mà Man Utd đã ký với hãng xe hơi Chevrolet với mức 67 triệu euro/năm, nhưng Qatar Airways đã từ chối.

Mới đây, Qatar Airways còn khiến Barca lo lắng khi quyết định tài trợ cho Bayern Munich. Trong trường hợp hãng hàng không của Qatar Airways quyết định kết thúc hợp đồng tài trợ  với Barca, đội chủ sân Nou Camp sẽ lâm nguy khi quỹ lương của họ đang phình to ở mức 419 triệu euro. Kế hoạch của Barca trong thời gian tới là sớm trói chân Neymar bằng bản hợp đồng mới nhưng nếu không gia hạn hợp đồng tài trợ với Qatar Airways, họ sẽ không thực hiện được điều này vì sẽ vi phạm Luật công bằng tài chính (FFP) của UEFA.

Để giữ chân Neymar trước sự dòm ngó của những CLB lớn như Real Madrid và Man Utd, Barca dự kiến sẽ phải tăng lương cho chân sút 23 tuổi người Brazil lên mức 20 triệu euro/năm. Ngoài ra, lương của Lionel Messi cũng sẽ tăng gần gấp đôi như đã thoả thuận, tức từ 22,8 lên thành 39,4 triệu euro/năm. Điều này lý giải chuyện tại sao Barca lại tỏ ra sốt ruột trong quá trình đàm phán với Qatar Airways, nơi họ đang sắm vai kẻ “nắm đằng lưỡi” trên bàn đàm phán. Barca nhiều khả năng sẽ khó kiếm được bản hợp đồng tài trợ béo bở như Man Utd và thay vì “cò kè bớt 1 thêm 2”, họ sẽ chấp nhận chịu thiệt nhằm sớm chốt xong thương vụ, qua đó có tiền giữ chân Neymar.