Jorge Lorenzo cho rằng Ducati nên học hỏi Yamaha cách phát triển khung gầm xe trong việc phát triển mẫu xe của mình.

Tay đua trẻ Lorenzo đã có sự khởi đầu khó khăn khi bắt đầu sự nghiệp của mình với đội Ducati sau khi chuyển nhượng từ Yamaha mùa Đông năm ngoái. Kết quả tốt nhất anh đạt được sau thương vụ chuyển nhượng này là vị trí thứ 9 tại trường đua Austin.

Tuy nhiên trên bảng xếp hạng, anh chỉ đứng vị trí thứ 13 với 13 điểm, trong khi đồng đội của anh là Dovizioso cũng chỉ được 17 điểm. Các nhà chuyên môn nhận xét rằng Ducati cần phải suy nghĩ lâu dài đến cách có thể bắt kịp các đối thủ chính là Honda và Yamaha.

Lorenzo tin rằng thương hiệu Ý có thể học hỏi được các phương thức từ đội Yamaha trong việc chế tạo chiếc xe hoàn hảo hơn cho anh và đồng đội, đặc biệt là về hệ thống khung gầm cần được nâng cấp hơn. Thay đổi là cách tốt nhất để có thể bứt phá trong lĩnh vực này.

"Yamaha và Ducati là hai nhà sản xuất khác nhau, với hai triết lý khác nhau. Yamaha luôn bị ám ảnh bởi việc nâng cấp hệ thống khung gầm để giúp các tay đua của họ có thể cảm thấy thoải mái hơn khi thi đấu " - Lorenzo chia sẻ. Mặt khác, Ducati được coi là một trong những công ty sản xuất được những loại động cơ mạnh nhất với các thiết bị quản lý điện tử tốt nhất trong vòng 10 năm qua.

Ngoài việc phát triển động cơ mới thì Ducati nên nghĩ tới chuyện nâng cấp hệ thống khung gầm mới để có thể phù hợp với những khối động cơ mà họ đã thiết kế ra. Kết thúc cuộc đua kéo dài 5 năm rưỡi, nhưng Ducati chỉ có 2 lần bước lên bục chiến thắng vào năm 2016, một lần cho Dovizioso và Andrea Iannone.

Việc cánh gió trên chiếc Desmosedici bị loại bỏ, khiến cho các tay đua trở nên khó khăn hơn trong việc điều khiển tốt chiếc xe của mình. Đội Ducati cần phải có những cải tiến mới về thiết kế khi vắng bóng sự xuất hiện của đôi cánh gió đã mang lại cho họ sự tự tin và chiến thắng.