Nhiều ý tưởng mới đang được cân nhắc áp dụng từ mùa giải F1 năm 2021 nhằm phân chia lại ngân sách, thu hẹp khoảng cách trình độ và giúp nhiều đội đua có thể cạnh tranh chức vô địch.

Liberty Media và FIA mới đây đã đưa ra đề nghị tới các đội đua tại chặng Bahrain GP. Lời đề nghị bao gồm việc đề xuất giới hạn số tiền chi tiêu của các đội đua cũng như sửa đổi cách phân bổ ngân quỹ.

Mercedes, Ferrari và Red Bull là 3 đội đua thay nhau thống trị và giành các chiến thắng chặng kể từ năm 2013. Trong khi đó, năm ngoái, đội xếp thứ 4 trên BXH tổng là Force India thậm chí còn không thắng nổi chặng nào.

Trả lời trên tạp chí Autosport, giám đốc điều hành Otmar Szafnauer của Force India cho biết, mùa giải 2021 nên được chia làm 2 nhóm đội dựa trên ngân sách hoạt động của mỗi đội.

Cụ thể, 3 đội dẫn đầu kể trên cùng với McLaren và Renault sẽ nằm ở nhóm hạng nhất. Trong khi đó, Williams, Toro Rosso, Sauber, Haas và Force India sẽ là hạng dưới. Và hạn mức chi tiêu tối đa cho từng nhóm sẽ khác nhau.

Szafnauer tin rằng nếu thay đổi này được áp dụng, F1 sẽ từ môn thể thao mà ở đó “kẻ chi nhiều tiền hơn sẽ thắng”, sẽ trở thành “kẻ chi tiêu thông minh nhất sẽ thắng”.

“Hai hạng đấu được sắp xếp dựa trên nguồn ngân sách của mỗi đội. Chúng tôi đang bị giới hạn bởi nguồn ngân sách eo hẹp nên không thể tiến hành nhiều thí nghiệm nhằm cho ra những sản phẩm tốt hơn”, giám đốc của Force India cho biết.

“Nếu bạn có tiền, bạn có thể nhìn thấy tương lai. Bạn sẽ có những nhà cung cấp lớn hơn hoặc mua những trang thiết bị máy móc mà mình cần. Chỉ khi chúng ta chi tiêu ngang bằng nhau thì sự cạnh tranh sòng phẳng mới đến”.

Trong khi đó, CEO Toto Wolff của Mercedes lại lên tiếng phản đối ý tưởng trên khi cho rằng giới hạn ngân sách chi 150 triệu đô cho các đội lớn như họ, Ferrari hay Red Bull là quá khó. Năm nay, số tiền mà 3 ông lớn này chi ra đã gấp đôi ngân sách mùa giải 2017.

Tuy nhiên, ông Szafnauer cho rằng điều đó không đúng khi lấy dẫn chứng bằng chính đội Force India của mình. Hai mùa giải gần đây, Force India đều xếp thứ 4 chung cuộc với ngân sách dưới mức giới hạn và thấp nhất trong số 10 đội đua.

Hiện nay, F1 đã ra thời hạn chót là tháng 5 này để thiết lập thông số kỹ thuật của động cơ từ năm 2021 trở đi. Nhưng các yếu tố còn lại, như giới hạn ngân sách chi tiêu chẳng hạn, sẽ mất nhiều thời gian hơn để xác định.

Một phần của vấn đề đối với các nhà sản xuất như Mercedes, Ferrari và Renault là họ có các chương trình chế tạo động cơ tốn kém buộc phải tuân theo, đó là chưa kể chi phí khổng lồ cho cả đội đua hoạt động.

Ngân sách dành cho phần động cơ, chi tiêu tiếp thị của đội và mức lương lái xe, những khoản này được dự báo có thể nằm ngoài giới hạn chi tiêu. Nhưng rõ ràng đây sẽ còn là đề tài gây nhiều tranh cãi, chừng nào số đông đội đua còn cảm thất họ bất lực trong một cuộc đua "bất công" vì không thể chạy đua tiền bạc.