Nhóm chiến lược của F1 được xây dựng để đối mặt với những vấn đề mà Honda đang mắc phải, để giúp họ tiến bộ hơn sau sự khởi đầu khó khăn của họ trong năm 2017.
Honda đã gặp phải rắc rối cả ở phương diện tin cậy và hiệu suất trong năm nay, họ đã không đạt được tiến độ như mong muốn với một loạt mẫu xe concept mới cho năm nay.
Cuộc họp nhóm chiến lược diễn ra vào hôm nay có vẻ sẽ là những cuộc thảo luận về khả năng đối thủ chấp nhận việc Honda sẽ nhận được sự trợ giúp. Động thái này sẽ đến cả từ McLaren và FIA, điều này đã được làm rõ vào năm ngoái rằng hệ số chẵn lẻ của động cơ là một mục tiêu quan trọng cho năm 2017.
Là một phần trong các thỏa thuận giữa các nhà sản xuất xe đua F1 và FIA cách đây một năm để giữ nguyên các quy tắc turbo hybrid hiện tại cho đến năm 2020, một kế hoạch được đưa ra nhằm đảm bảo rằng tất cả các động cơ hiện tại đều ngang bằng nhau về hiệu suất.
FIA cho biết họ sẽ phân tích tiềm năng của mỗi đơn vị năng lượng sau 3 vòng đua đầu tiên của mùa giải 2017, và nếu sự khác biệt giữa chúng vượt quá 0,3 giây đối với mô phỏng tại trường đua Barcelona, thì nhóm chiến lược sẽ được yêu cầu can thiệp.
Ông Fabrice Lom - Giám đốc cơ quan FIA cho biết tại giải Tây Ban Nha GP năm ngoái: "Chúng tôi kiểm tra từng chiếc xe của mỗi vòng đua trong ba cuộc đua đầu tiên. chúng tôi sẽ thu thập hết sức mạnh của mỗi đơn vị điện cho từng cuộc đua và sau đó sẽ tính ra con số trung bình. Một chỉ số công suất điện cho mỗi nhà sản xuất ".
Giám đốc đội dua McLaren - Eric Boullier cho rằng ông sẽ đưa ra chủ đề và tình huống cho Honda mặc dù ông không tin về tiềm năng của bất cứ sự hỗ trợ nào. "Đó là điều mà chúng ta cần phải nâng cao, chúng ta đang ở nơi mà mọi người đều muốn hiệu suất của chiếc xe ngày một cao hơn, nhưng tôi nghĩ sẽ công bằng hơn nếu F1 có sân chơi bình đẳng, tôi không nói rằng sẽ giúp đỡ ai đó đánh bại đội mạnh nhất, nhưng tôi sẽ giúp họ có được vị trí ở trong 0,3 giây".
Điều này sẽ hấp dẫn các nhà sản xuất xe hơi và động cơ khác nhau tham gia vào F1 và người hâm mộ sẽ cảm thấy cuộc đua gần gũi hơn.