Theo những thông tin chính thức, vào 4/2020 Hà Nội sẽ vinh dự lần đầu tiên được đăng cai một chặng đua F1, hứa hẹn trở thành một trong những sự kiện thể thao lớn nhất từng được tổ chức ở Việt Nam.

 

Chặng đua ở Việt Nam là sẽ là chặng đua đường phố thứ 4 của F1 sau những chặng đua Monaco, Singapore và Baku (Azerbaijan). 

Số khúc cua ở chặng đua sẽ là 22.

Đây cũng là chặng đua thứ 4 tại châu Á, cùng với Trung Quốc, Nhật Bản và Singapore.

Độ dài các đoạn của trường đua Việt Nam.

Dự kiến, độ dài cả chặng đua F1 ở Việt Nam sẽ là 5,565 km với 22 khúc cua đã được nhóm Motorsports của F1 và công ty thiết kế đường đua nổi tiếng Tilke phối hợp để tạo ra một đường đua hỗn hợp cả đường phố lẫn xây dựng.

Khúc cua số 1 và số 2

Theo thiết kế đường đua F1 ở Việt Nam, khúc cua số 1 và số 2 được dựa trên các khúc cua số 1 và 2 tại trường đua Nurburgring của Đức. 

Khúc cua số 12 tới số 15 tại đường đua F1 Việt Nam

Trong khi đó, khúc cua thứ 12 đến 15 được lấy cảm hứng từ một phần của đường đua Monaco nổi tiếng, đoạn từ khúc cua thứ 1 chạy lên đồi Massenet.

 

Từ khúc cua 16 tới 19 với những đoạn chuyển hướng liên tục gợi nhớ đến đường đua Suzuka, Nhật Bản với cung đường Esses đầy tính biểu tượng.

 

Cuối cùng, khúc cua từ 20 tới 22 lấy cảm hứng từ đường đua Sepang, Malaysia với khúc cua rẽ trái với bán kính rất nhỏ.

 

Sẽ có 2 khu vực bao gồm những khúc cua tốc độ chậm và đoạn đường thẳng. 

 

Đoạn đường thẳng sẽ là nơi thử thách sự tính toán của các đội đua khi họ sẽ phải cân bằng giữa tốc độ tối đa và phải đề phòng ở khúc cua. 

Được biết, độ dài của đoạn đường đua thẳng dài nhất là 1,5 km với tốc độ tối đa mong đợi là 335 km/h.

Đường đua F1 tại Việt Nam được đánh giá là rất thử thách với những khúc cua khó và 2 đoạn đường thẳng dài. 

Đại diện của Motorsport F1 và GĐ Liên đoàn ô tô quốc tế FIA, ông Charlie Whiting đã nhiều lần có mặt ở Hà Nội để khảo sát khu vực xây dựng đường đua để đảm bảo các khu vực trong thiết kế cũng như khu vực đường đua phải đạt tiêu chuẩn Grade 1 của FIA trước khi được xây dựng.

Từ giờ đến năm 2020, BTC của chặng đua tại Việt Nam sẽ còn nhiều việc phải hoàn thành. Chặng đua F1 này được kì vọng sẽ là cơ hội để phát triển thể thao, du lịch cho Hà Nội.