Thể thao thế giới chuẩn bị đón xem kiện tụng về vụ gian lận thể thao có thể là lớn nhất trong 10 năm qua, khi 7 đội đua F1 kiện ra tòa việc Ferrari đã đạt được thỏa thuận với FIA (Liên đoàn đua xe thế giới) để che giấu việc đội đua Ý sử dụng động cơ trái phép. 7 đội này gồm có McLaren Racing, Mercedes-Benz, Racing Point, Red Bull Racing, Renault Sport Racing, Scuderia Alpha Tauri S.p.A., Williams Grand Prix Engineering.

Nhằm bày tỏ sự đoàn kết, toàn bộ những đội đua không thuộc Ferrari đồng loạt đệ đơn kiện FIA và đội đua Ý vào lúc 10 giờ sáng ngày 4/3 (giờ GMT), bao gồm cả Red Bull, McLaren và Mercedes của Lewis Hamilton. Đồng thời, liên minh 7 đội này còn gửi một loạt câu hỏi chất vấn FIA.

Tâm điểm là động cơ mà Ferrari sử dụng ở mùa trước. Một cuộc điều tra của FIA về khả năng vi phạm kỹ thuật tăng áp suất nạp nhiên liệu cho động cơ dường như đã mang lại lợi thế cho Ferrari về tốc độ trên đường thẳng.

Tuy nhiên, tình hình chỉ thật sự căng thẳng vào tuần trước, khi FIA ra thông báo họ đã điều tra vấn đề này và "đạt một thỏa thuận với Ferrari", đồng thời bổ sung: "Các chi tiết của thỏa thuận vẫn còn hiệu lực giữa các bên."

Thông báo mập mờ lại tung ra đúng vào chiều thứ Sáu, lúc mọi thành viên F1 đều đã rời khu thử xe ở Barcelona, dẫn tới phản ứng dữ dội của các đội hôm thứ Tư, ngày 4/3/2020. Các đội viết: "Chúng tôi, các đội ký tên dưới đây, rất ngạc nhiên và bị sốc bởi tuyên bố của FIA liên quan đến kết luận điều tra về năng lượng của đội đua F1 Ferrari.

Một cơ quan quản lý thể thao quốc tế phải có trách nhiệm thể hiện khả năng quản trị, tính liêm chính và minh bạch ở mức cao nhất. Sau nhiều tháng điều tra, FIA chỉ chất vấn các đội khác. Chúng tôi phản đối mạnh mẽ việc FIA đạt được thỏa thuận giải quyết bí mật với Ferrari để khép lại vấn đề này."

Thật ra từ lâu, dân F1 đã tin rằng FIA là kẻ chống lưng tầm cỡ quốc tế cho Ferrari. Thế nhưng, FIA luôn phủ nhận mọi cáo buộc liên quan đến điều đó. Lần này, cả Ferrari lẫn FIA đều từ chối bình luận về đơn kiện của 7 đội.

Ngay ở mùa trước, các đối thủ từng nghi ngờ Ferrari có lợi thế về sử dụng nhiên liệu tối đa và không tin những con số thật từ cảm biến của FIA. Cho dù Charles Leclerc và Sebastian Vettel không tranh chấp được ngôi vô địch với Lewis Hamilton, việc các tay đua của Ferrari thường xuyên về trong tốp đầu ở vòng loại khiến các đối thủ như Mercedes và Red Bull cay cú, dù không chính thức phản đối.

Do đó, 7 đội quyết định kiện á quân Ferrari mùa 2019. Chỉ có Alfa Romeo và Haas không kiện, vì cả hai đều có liên quan mật thiết với Ferrari.