Việc nhiều tay đua gặp sự cố đoạn qua đèo Le từ thành phố Đà Nẵng vào thành phố Tam Kỳ - Quảng Nam, chặng đua có nhiều phân khúc quyết liệt.

Với mục tiêu giành điểm đồng đội, nhiều tay đua của TP.HCM đã áp sát nhóm đầu. Họ chủ động đeo bám trong hành trình dài của đoàn đua nhưng Văn Bình hay đồng đội khác không bứt lên làm đầu kéo, họ chủ động đeo bám và chờ đồng đội ở phía sau.  

Trong tốp 7 vận động viên dẫn đầu hướng về thành phố Tam Kỳ - Quảng Nam, hai cái tên Trịnh Đức Tâm và Nguyễn Trường Tài đã gây rất nhiều khó khăn cho các vận động viên khác bằng những cú nhấn bàn đạp mạnh mẽ để thoát ra khỏi sự đeo bám.

Tuy nhiên, ấn tượng và toàn năng nhất vẫn là cái tên Nguyễn Tấn Hoài của Dược Đồng Tháp. Cua-rơ Nguyễn Tấn Hoài không chỉ bền bỉ, dẻo dai ở các chặng leo đèo, anh còn rất dũng mãnh với những cú nhấn bàn đạp nước rút để lao đi với tốc độ “xé gió”.

Ở chặng đua Đà Nẵng đến Tam Kỳ - Quảng Nam, một lần nữa Tấn Hoài lại thể hiện sự toàn năng đó. Không được đồng đội hỗ trợ sau sự cố đèo Le, Tấn Hoài vẫn kiên cường bám đuổi tốp đầu để nhắm vị trí giữ áo vàng và áo xanh. 

Khoảng gần 300m cuối, Tấn Hoài đã bứt tốc lao về phía trước loại bỏ các đối thủ còn lại, tiếp tục cán đích đầu tiên ở chặng 6.

Với việc giành nhất chặng 6, tay đua Nguyễn Tấn Hoài có thêm 10 điểm áo vàng, 15 điểm áo xanh. Như vậy, sau sáu chặng đua cua-rơ Nguyễn Tấn Hoài (Đồng Tháp) không có đối thủ trong việc cạnh tranh áo vàng và áo xanh.

Nói về thành tích của mình Tấn Hoài chia sẻ: “Sau 3 lần thắng chặng cảm thấy rất vui và hạnh phúc vì những gì đã làm được. Chặng này nhiều đồng đội bị hụt hơi và sự cố xuống đèo Le. 

Sau khi tấn công vào tốp đầu, bản thân Hoài phải làm việc cật lực, quyết tâm bám đuổi. Thiếu một đồng đội để hỗ trợ, nên tôi nghĩ khó giữ được thành tích đồng đội, đoạn cuối bung sức về đích để giữ thành tích cá nhân”.