Nhìn 8 cô gái bé nhỏ đến từ Việt Nam " chèo" trên chiếc thuyền 8 để thi đấu và giành huy chương đã quá nể. Thế nhưng phải thấy họ vất vả nâng trên vai để mang về chỗ tập kết mới càng thấy hãi "chiến thuyền" khổng lồ này.

Do thuyền theo chuẩn quốc tế, nên nhìn cả 8 tuyển thủ Việt Nam vẫn...lọt thỏm. Đặt cạnh những chiếc thuyền đơn, đôi, hay thậm chí cả thuyền 4, nó thực sự giống như một cá mập. Đây là loại thuyền rowing được ra đời cách đây hai thập kỷ, xuất phát từ việc tập luyện, thi đấu có thêm nội dung dành cho 8 người. "Chiến thuyền" này, theo tiêu chuẩn, có độ dài lên tới 14m và nặng 96kg. Vì kích cỡ lớn, tiêu chuẩn cao, đòi hỏi sự kỳ công trong sản xuất nên chiếc thuyền 8 có giá trị hàng tỉ đồng. Trong đó, như những chiếc phục vụ tranh tài ở ASIAD 19 khoảng 1,5 tỉ đồng, ngang với một chiếc ô tô hạng sang.

Trên thế giới hiện tại có rất ít thuyền 8, cũng như số nước phát triển nội dung đặc biệt nhất của môn rowing cũng hạn chế. Một phần vì loại thuyền này đắt, chi phí duy trì, bão dưỡng lớn. Phần quan trọng hơn, để tập luyện thi đấu cần số lượng người quá đông, lại phải có sẵn trình độ, kỹ năng nhất định.

Rowing Việt Nam hiện nay có khoảng 20 đơn vị đầu tư phát triển nhưng không hề có thuyền, VĐV chuyên thuyền 8. Giải VĐQG không có nội dung này. Dù vậy, khi thuyền 8 được đưa vào ASIAD 19, Việt Nam quyết tâm dự tranh với chỉ khoảng 7 tháng chuẩn bị, rèn tập lắp ghép. Và thật ngoạn mục, các cô gái Việt Nam đã làm chủ 'chiến thuyền" khổng lồ một cách xuất sắc, đoạt ngay tấm HCĐ.